ASTOR Sp. z o. o.   ENEA S.A.   POLMED PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO HANDLOWE   Rittal Sp. z o.o.  
Dodaj firmę Ogłoszenia Poleć znajomemu Dodaj artykuł Newsletter RSS
strona główna Aktualności IBM chce aby światła uliczne zatrzymywały samochody
drukuj stronę
poleć znajomemu
IBM chce aby światła uliczne zatrzymywały samochody
IBM chce aby światła uliczne zatrzymywały samochody
źródło: http://www.physorg.com

IBM złożył wniosek o przyznanie patentu sygnalizacji świetlnej, która mogłaby zdalnie zatrzymywać i uruchamiać silnik pojazdu w celu zmniejszenia konsumpcji zużycia paliwa na ruchliwych skrzyżowaniach.

System będzie w stanie odbierać informacje o pozycji pojazdów oczekujących na czerwonym świetle aby określić kolejkę. System odliczałby ile jeszcze czasu upłynie zanim światło zmieni się na zielone i jeśli będzie to więcej niż zdefiniowany próg - np. 2 minuty, do silników będzie wysyłany sygnał o tym aby wyłączyć silniki samochodów.

Gdy światło zmieni się na zielone zostanie wysłany sygnał "silnik start" i z optymalnymi opóźnieniami będzie wysyłany do kolejnych pojazdów aby jak najdłużej nie emitować zbędnych spalin, ciepła i nie zużywać paliwa.

IBM twierdzi że system ma szansę zastosowania na ruchliwych skrzyżowaniach, przejazdach kolejowych i lokalizacjach o znacznym natężeniu ruchy.

Proponowany system świateł gromadziłby dane o samochodach na podstawie danych GPS, być może czujników nacisku w drodze,z kamera i innych systemów. Zastosowanie mogłaby znaleźć technologia wifi bądź łączność satelitarna.

http://www.physorg.com

Komentarze (6)
Dodaj komentarz:  
Twój pseudonim: Zaloguj
Twój komentarz:
dodaj komentarz
No avatar
lukas_j
ta.. gaszenie i odpalanie silnika drogą radiową... bardzo mądre... Niech jakies hacker wkradnie sie do systemu i katastrofa gotowa ;/
No avatar
bez pseudonimu
Ci z IBM-u chyba "Terminatora" nie widzieli. A tak poważnie: zbyt duża ilość elektroniki i zdalnego sterowania jest ryzykowna - drobna pomyłka systemu i tragedia gotowa. Nie mówiąc już o tym, co mógłby narobić byle wirus wpuszczony do systemu.
Brak obrazka
Panowie ten system według mnie zda egzamin w przypadku samochodów hybrydowych. Należy zwrócić uwagę na to, że jakby system znalazł zastosowanie w silnikach diesela to prąd rozruchy kilkadziesiąt amperów obciąża mocno akumulator i układ rozruchowy, często "zdrowiej" jest dla silnika aby pracował 1-2minuty niże aby wyłączać go i włączać po 1-2 minutach.

Tak słyszałem nie jestem mechanikiem.
Jeśli jestem w błędzie proszę o sprostowanie.
No avatar
szyn
zxxx - czytasz to co jest napisane? STOISZ na światłach, światła wiedzą, że STOISZ i że zmienią się na zielone za więcej niż 2 minuty, czyli warto jest wyłączyć Twój silnik, bo STOISZ....No chyba, że stanie bez wspomagania hamulców jest niebezpieczne...
No avatar
zygzag
popierdułki...
No avatar
zxxx
firma zapomniala i jednej rzeczy auto ktore gasnie czesto pozbawione jest wspomagania chamulcow.i braku kontroli nad pojazdem czym to grozi kazdy wie.
REKLAMA
REKLAMA
Zgłoś błąd